凄婉沉鑫系列第一季，视力所及之处，皆是烈日炙烤下的生僻。

一霎，远处一抹鲜黄缓缓清晰于地平线。待近时，才发现对方是一位头顶格子布，身穿黄色马甲，骑着摩托车在沙漠里决骤的外卖小哥。

这奇幻的一幕，可不是徐峥主演的中东版《逆行东说念主生》，而是现实中真的发生的场景。

本年 9 月 9 日，好意思团官宣，旗下外卖外洋版" Keeta "已在沙特阿拉伯的阿尔卡吉市（Al-Kharj）上线。让全球的视野保重到这个独到地域的新兴行业。但外卖其实在中东出现的时刻并不晚，甚而可能早于寰宇上许多其他国度，况兼中东照旧有多家外卖平台。

这个沙漠寰宇究竟在外卖上有何发扬？中东的外卖又与咱们默契中的有何不同？好意思团外卖参加中东，会濒临哪些不雷同的竞争环境？

01. 二十年前，中东东说念主照旧启动点外卖了

说到中东的外卖，不得不提科威特。

这个东说念主口不及 500 万、国土面积唯有 1.78 万平方公里的国度，却出身了 2 家外卖平台，其中一个如故中东最大的原土外卖平台。

2004 年，中东的伊拉克地面如故一派硝烟战火，而与之相邻的科威特则因盛产石油，东说念主均 GDP 照旧高达 27600 万好意思元，是寰宇上最富余的国度之一。

这一年，一家股权投资基金的职员 Al Loughan 不测间盯上了食物派送的买卖，于是他试着设立了一个名为 Talabat 的线上食物快递公司。

这是中东最早的外卖平台，日后也成为中东最大的原土外卖平台。

但 Talabat 的发展之路并不告成。履行上，在设立的前十年里，它可谓贫困重重——曾三次易主。直到 2015 年鑫系列第一季头，Talabat 才迎来了它设立之后的"高光时刻"：被德国孵化器 Rocket Internet 旗下的另一外卖平台 Delivery Hero，以 1.7 亿好意思金全资收购，成为 Delivery Hero 扩展中东商场的有劲伙伴。

被收购后的 Talabat 启动日渐走上发展的快车说念。按照关连报说念，Talabat 日单量已荒谬 10 万单，入驻餐厅荒谬 4000 家，共送出了 5000 万个外卖订单，用户下载量荒谬了 600 万。这个收货放到东说念主烟帮衬的沙漠国度，照旧至极不错了。

现在，Talabat 的外卖业务除了在科威特，还在沙特、巴林、阿联酋、阿曼、卡塔尔、约旦、埃及以及伊拉克等国度张开。

在 Rocket Internet 接办 Talabat 的一年后，即 2016 年，科威特又出现了另一个外卖平台 Carriage。设立之后的 Carriage 也得到马上发展，还赢得过 130 万好意思元的种子轮投资。

遵守它很快又引起了 Delivery Hero 的保重。在 Carriage 设立一年后，即 2017 年 6 月，Delivery Hero 再次以 1 亿好意思元的高价，收购 Carriage。

尔后，伴跟着中东数字经济的崛起，Carriage 的业务界限也越来越大，业务范围推广至阿联酋、沙特和巴林等，合营的餐馆也荒谬 2000 家。

除了科威特，沙特亦然外卖挥霍相等活跃的商场。沙特最早的一家外卖企业是 FoodBoy，由沙特公司 Leader Investment Group 在 2009 年推出。

FoodBoy 上有 400 多家餐厅，用户在上头，不仅不错在线跟踪我方的外卖订单，还不错缔造派送到达时刻段。

尔后在 2012 年，另一家名为 HungerStation 的外卖平台也在沙特设立。其业务障翳沙特全境，是沙特最出名的点餐平台之一。

伊始，HungerStation 仅仅沙特一个点餐平台，配送工作由餐馆完成。但其后，HungerStation 也启动在利雅得、达曼和吉达等城市开展送餐业务。

2015 年， Mrsool 外卖平台在沙特利雅得设立。Mrsool 的成长十分马上，仅 3 年后，其订单总金额就已荒谬 2.67 亿好意思元。2019 年，Mrsool 还赢得过超百万好意思元的 A 轮融资。

Mrsool 最显著的上风是，凭据用户位置，自动匹配距离最近的餐厅，以减少配送时刻。这照旧跟国内的外卖本领才调不相转折。

2016 年设立的 Jahez 是沙特现在最大的同城配送平台之一。Jahez 通过招募的配送员，为餐饮商家提供餐品配送处置有操办，且工作范围不仅有餐饮，还包括杂货店和零卖商等商家。现在 Jahez 工作于沙特 20 多个城市的 300 多万用户，累计完成 2000 万个订单，展望 2020 年平台往来额超 2.7 亿好意思元。

此外，沙特还有 Lugmety 和 UberEats 等配送平台。其中 Lugmety 亦然一家提供包括杂货、简陋自提、餐厅预订和个东说念主顾问购物工作等好意思满处置有操办的平台，功能照旧很像国内的好意思团。

除了科威特、沙特外，当下正处在战火中的黎巴嫩也有我方的外卖平台。2017 年，Toters 在黎巴嫩设立，并推出外卖工作。Toters 把自家的骑手叫作念"管家（Butlers）"，为用户跑腿奉上悉数外卖订单。尔后 Toters 的业务缓缓拓展到沙特和伊拉克。

如斯看来，活命在沙漠的中东东说念主，履行上对外卖并不目生，甚而比寰宇上大宽绰国度还要早地出现了外卖这个新物种。

而当下，中东的外卖也在加快发展。凭据非洲著名拜谒公司 Lucidity Insights 的申诉，2023 年沙特阿拉伯的外卖商场界限为 100 亿好意思元，展望增长率为 8.1%；到 2028 年，其商场界限展望将达到 149 亿好意思元。

02. 夜深的外卖 : 早上 6 点到凌晨 2 点

中东东说念主的就餐和送餐民风，与国内有所不同。

这里东说念主们的作息时刻诀别很大。许多犹太东说念主早睡早起，作息法则，可能早上六七点就启动了职责；而阿拉伯东说念主晚睡晚起，况兼是模范的夜食者，职责日泰更阑公园里一帮东说念主烧烤的大略率是阿拉伯东说念主，到凌晨两点的夜活命依然丰富。

履行上，沙特东说念主简单等于在夜深吃正餐，时刻大致在晚上 10 点到午夜。

因此，这里的外卖订单，既有早上 6 点的派送任务，也有到凌晨 2 点还鄙人单的午夜一族。

在食物方面，不同所在各异也比拟大。快递平台 Talabat 曾透露 2021 年中东地区的配送申诉。数据娇傲，中东区域点的最多的是炸薯条，胡姆斯酱（鹰嘴豆酱）以及鸡肉。

在沙特正餐中，米饭、羊肉、鹰嘴豆泥、生菜沙拉和浓缩酸奶很常见。他们还通常吃烤肉串、馕和沙威玛等等。其中 Kabsah 是沙特阿拉伯的主食，是一种将米饭、肉、洋葱以及一些其他的蔬菜和香料羼杂的食物。

在卡塔尔，生果和蔬菜订单较多，况兼好多都是在晚上 8 点傍边的临了一当前单。

在傍晚，中东区域内的挥霍者，流行鄙人午 5 点傍边下单买咖啡；而一般到晚上八九点，咖啡馆亦然东说念主满为患，干豫无比。

况兼，中东外卖的客单价也宽绰较高。Jahez 和 Hunger Station 的平均客单价，是 16 好意思元和 13.5 好意思元，折合东说念主民币在 100 元傍边。可见这里的消艰苦仍然繁荣。

自 2017 年 6 月 21 日上任以来，沙特王储穆罕默德 · 本 · 萨勒曼带头落实了多项草创性举措，其中包括推出明天城市、股东全球最大的石油坐蓐公司上市、促进番邦成本投资、拓宽本国金融商场等。

基于这么的布景，近些年沙特在数字经济、电子商务、出动支付等领域进展迅猛，社会的通达进程日新月异，当地东说念主对簇新活命充满了期待。

凭据沙特通讯和信息本领委员会公布的数据娇傲，2023 年 67% 的沙特互联网用户网购，与 2022 年同比增长了 6%，况兼还呈高潮趋势。

更环节的是，占据了全球 12.7% 的石油产量的沙特东说念主不差钱儿。

此前，收集上通常爆料沙特土豪炫富的视频，什么名表、豪车、私东说念主飞机都弱爆了，养猎豹、猩猩、老虎当宠物，领有镀金的兵器，那才是资产和地位的符号。

固然，不是每个沙特东说念主都能领有土豪的实力。

不外，守着荒谬 200 万平方公里蕴含石油的国土，东说念主口近 3500 万的沙特，东说念主均收益可念念而知。

沙特官方认定的每个家庭悠然活命最低收入为 12800 里亚尔，折合东说念主民币大致为 23000 元东说念主民币。况兼悉数这个词国度，30 岁以下的年青东说念主占据了总东说念主口的 45%。不论是挥霍意愿如故购买才调，都足以造成广大的外卖需求商场。

03. 外卖的压力，严格的劳工政策

中国的外卖平台好意思团参加中东，首选沙特，也有先天不足的机遇。

跟着沙特取舍"向东看"的计策，其与中国连年来经贸合营越发精采。连年来，中国与沙特照旧签署了 34 项投资条约，包括华为、腾讯、阿里等多家民营巨头都与沙特腹地企业达成了合营意向。

但不可否定的是，中东列国在政商民风、文化各异等方面，与中国各异较大，以前国内常用的烧钱补贴、压缩配送时效的玩法，在沙特乃至悉数这个词中东地区都可能会失灵。

以阿拉伯东说念主为主体的中东地区，对眷属不雅念、宗教信仰、传统习俗等都至极敬重。尽管经过了等闲化的老师，但如故有好多禁忌，让原来简单的历程变得繁琐起来。

比喻在终端派送时，如若签收者是女性，则派送小哥不行与对方碰面，女性只得蒙着面纱，从门缝里签收。

因为中东地区大部分都是伊斯兰国度，在食物层面更要疑望宗教禁忌。当地餐饮店食物供应链的每个圭表都需要罢黜卫生和安全模范，包括食物采购、输送和存储。

一朝有东说念主在食物链的任何阶段将清真食物与非清真食物羼杂，凭据沙特阿拉伯食物法，滋事者将被认定为违背伊斯兰法处以酷刑。

这就条目商家或者外卖平台在配送的食物包装上，标注并历练是否为清真食物，由此养殖出的供方监督、用工安排等都将加多荒谬的运营职守。

严格的劳工政策与精粹的践约成本，亦然外卖平台在沙特濒临的压力之一。

利雅得气温弥远保合手在 30 ℃ ~47 ℃，由于地处沙漠中心，空气也极为干燥，在这么的环境下送外卖濒临诸多挑战，如高温、强紫外线和干燥的空气，这不仅是对肉体的挑战，亦然对执意力的磨真金不怕火。

在沙特，外卖员基本以印度、巴基斯坦东说念主为主，主要的交通器具为摩托车和汽车。

由于外卖员为外籍劳工，凭据当地交通法例，驾驶员需要执有有用的驾驶证、领有或租出准用车型，并交纳约为 2000 里亚尔（约为 3800 元）的保费，才能赢得正当务工的经验，况兼年度每换一家公司，都得再交纳 2000 里亚尔。

更要命的是，沙特终端通讯地址极不完善，配送东说念主员必须通过电话或者即时通讯软件才能与用户换取，不懂阿拉伯语的外卖员根本儿玩不转。

此外，像国内那种将外卖放到门口，用户自取的作念法，在沙特亦然皆备不会允许的。

迥异的环境，不同的习俗，让中国的外卖平台在参加这个商场时，注定不会太告成。但这亦然中国企业结束全球化的过程中，必须要跨过的坎儿。

本文转载自霞光社鑫系列第一季，作家：沧海明月生