话说当今这电车是真火三月系列，但续航惊恐这事儿，搁谁身上都得忖度忖度。

你说，有莫得那么一种车，既能让你体验一把电车的丝滑，又能让你告别“趴窝”的无言？

这不，智界R7增程版和星纪元ES增程版，就带着“既要又要还要”的服务来了！

你品，你细品，这增程本事，到底是救命稻草，依然过渡决议？

说白了，便是个选拔题。

念念往常，纯电车刚冒头的时候，谁不是捏着一把汗？

充电桩在哪儿？

续航够不够？

当今有了增程，就像是给电车安了个“充电宝”，心里肃肃多了。

但问题也来了，结构复杂、调节本钱高，况且纯电本事也在飞快发展，增程还能火多久？

这还真不好说。

4月17日，鸿蒙智行智界R7增程版谨慎上市，29.98万起。

这车最大的亮点，便是华为那套乾崑ADS智驾系统。

外传这玩意儿蛮横了，俯视图架构，多样传感器王人上阵，自动变说念、自动超车、自动泊车，那都不叫事儿。

华为在智能驾驶这块儿，那但是下了血本的，本事积攒深厚。

况且，智界这牌子，自身就带着华为的光环，高端定位，对准的便是那些追求科技感的销耗者。

再望望星纪元ES增程版，定位“超能智享好意思学轿跑”，听着就抢眼。

这车性能参数也挺唬东说念主，四擎四驱超混本事，619马力，零百加快5秒内。

纯电续航180km，概述续航1300km。

更绝的是，鲲鹏电板17.5分钟快充，喝杯咖啡的功夫，就能跑144km。

还有智能泊车，守旧300种场景，以后泊车再也不必愁了。

星途这牌子，走的但是全栈自研的门路，本事掌抓在我方手里，底气也足。

别忘了，星途还在国外商场混得申明鹊起，俄罗斯、智利、沙特，20多个国度都有它的身影，国外售量占比30%。

这线路啥？

线路星途的居品性量和本事，是过程国际商场执行的。

能走放洋门，那可不是闹着玩的。

说到本事，就不得不提电板。

2024年9月，星途和宁德时间搞了个大看成，要沿路研发下一代超充电板本事。

这玩意儿如果成了，充电速率那还不得升起？

念念念念以后充电跟加油雷同快，那嗅觉，倍儿爽！

对了，星纪元ES增程版还零散强调底盘高等。

空气吊挂、CDC减震器，这些听着就肥硕上着实立，能让你的屁股感受到更知足的乘坐体验。

至于和保时捷卡宴比起来奈何样？

这事儿得我方去试试才知说念，归正厂家是这样宣传的，信不信由你。

要我说，这增程车啊，就像是婚配，既有电车的情谊，又有燃油车的肃肃。

但婚配嘛，总有磨合期，增程车也雷同，本事还有擢升空间，商场也需要时候执行。

就用一句歌词来收尾吧：“该来的总会来三月系列，该走的也别留。”