预热了快一年时间，iCAR V23终于是在12月16日晚间阐述上市了。新车售价9.98-13.98万元区间，全系共3个树立版块，鉴识为301km两驱芳华版、401km两驱进阶版和501km四驱高阶版。那看到如今新车所公布的这一阐述价钱高中性爱，不知屏幕前身为年青东谈主的你是否会心爱呢？关于这个价钱又可否还感到傲气？群众可以在评论区里留言扣问说说。

说真话，看完这个价钱后，我并不感到惊喜。更多的反而是第一时间念念到了同价位区间里的祯祥星河E5和比亚迪元PLUS，毕竟，这两台车的起售价鉴识是10.98万和11.98万元，又皆是纯电SUV，因此很明显是和iCAR V23的豪侈群体趋于疏通的。

不外，iCAR V23相较这两款以空隙实用价值为主的无为家用SUV又有所不同的是，前者更多的是为了给用户提供心扉价值而来。毕竟，不管是它所配备的复旧方盒子外不雅造型，照旧全车高下各式可供改装和DIY的所在，其实皆是为了迎合年青东谈主那敢念念、敢玩、敢闯的个性化需求而来。

因此，iCAR V23既和祯祥星河E5、比亚迪元PLUS相同，是一台简略空隙家用的纯电SUV，同期又和它们有着本质上的区别。因为iCAR V23更多所念念要抒发的，是一种玩车的魄力，一种特立独行、名满寰球的个性标签。也恰是因为这种质的区别，外界关于iCAR V23的评价才会那么地批驳不一、南北极分化。

从家具向来看，花10万傍边的价钱，你就能买到一台外形是硬派方盒子造型，领有四轮四角缠绵，里面空间阐述也可以，同期纯电续航起步就有401km、且领有丰富改装空间与后劲的轻越野型SUV。个东谈主认为，淌若你真心爱这车，被它的颜值所深深迷惑，那这笔钱确定是花得值的。

诚然，iCAR V23自己所存在的一些小裂缝着实也不可被忽略，举例它的标的盘不可进行前后调养、莫得模样盘（可选装）、车顶莫得天窗、后排莫得空调出风口、平方坐车场景更多是磋商的四东谈主等等一系列的身分，便皆会成为扼制你去脱手这台车的很大一个点。

是以，我照旧那句话，iCAR V23是一台脾性特色很瓦解的车，淌若你真心爱它上头的那些优点，那么这些所谓的流毒就皆不是问题。

相悖，淌若你以为它的流毒皆是流毒，致使也曾到了全皆不可忍的地步，那只可说你不是这台车的用户群体，因为你要的是实用性，而不是个性化属性，你们以为我说的对吗？

至于能源性能方面，iCAR V23提供了单电机后驱和双电机四驱2种版块车型，其中单电机版最大功率136马力，双电机四驱版最大功率211马力，CLTC续航续航里程鉴识为401km和501km，本质可行驶到的最高车速为140km/h。

另外，新车配备有快充，30%-80%电量充电时间为30分钟，同期也维捏3.3kW的对外放电功能，全体也照旧处在10万级纯电SUV的这样一个主活水准。

高中性爱