近日，有网传视频瓦解巨乳 av，广州地铁五山站B1出口与C出口处的东说念主行说念和广场区域，建筑了成排的警示柱。有部分东说念主行说念路段由于停放的非天真车和警示柱的同期落拓，可通行的区域仅剩盲说念。有网民戏称，密集的警示柱好似“梅花桩”。南齐记者于12月28日和30日，先后两次拜访视频中反应的位置。在拜访中，记者发现警示柱的建筑对现场非天真车停放和通行起到了一定落拓作用；亦有市民默示，警示柱的建筑对捎带大件行李出行、推轮椅或婴儿车的东说念主群或有所未便。（据12月30日南边齐市报报说念）

据报说念，官方涌现的信息瓦解，警示柱建筑的原因为“改善地铁站口邻近市容环境和摒除消防安全隐患”。街说念办默示，2024年以来，街说念就接到住户投诉、12345工单、“民情速递”专栏以及东说念主民网大家留言投诉地铁广场弥远被非天真车无序占说念停放，行东说念主难以通行的问题80余宗。

由此可见，电动车在此区域违停占说念导致的民怨，着实是当地政府为了科罚这一恶疾，不得已遴选的法子。一方面，这密集的警示柱如实不那么好意思不雅巨乳 av，街说念被分割，变得超越闪耀。另一方面，此举如实挡住了轮椅、推车以及推行李箱的行东说念主，让东说念主颇感无奈。

不外，此事在网上，出乎预思地受到了不少网友的好评。有网友称，行东说念主总算有路可走了。还有网友说，轮椅、推车在电动车围堵的情况下相同走不了，硬阻遏没罪过。

为什么会形成这样的场地？虽然巨乳 av，这是多种要素形成的。除了骑行东说念主的教养，还有老城区旷地资源弥留，以及电动车成为配套地铁“临了一公里”的交通面目。

可是，城市不休应该更精采化，在关注大家需求的同期，还应兼顾小世东说念主群的出行，不行有“误伤”。政府提供的大师业绩，还要讨论到对荒谬东说念主群的影响。毕竟，此举有可能将推婴儿车的、坐轮椅的东说念主群赶到天真车说念上去，在一定进度上加大了交通不测发生的可能性。

当今，寰宇各地因“硬阻遏”形成城市不休衣衫破烂的风物并不稀有。为了不让天真车上东说念主行说念或非天真车说念通行或停放，聘请了建筑阻遏桩的面目，可是桩与桩之间的宽度不够，诱发了不少不测事故。还有的说念路中间聘请雕栏不平行东说念主通行，因为衰退配套的过街要领，导致行东说念主弥远翻越雕栏过街。还有的用雕栏来辨认非天真车说念，收尾两端各违停一辆天真车，非天真车说念就废了。

经营部门不行迷信“硬阻遏”能带来暂劳永逸的成果，而是要遴选科学的面目格式，开动脑筋，加强配套业绩，尽量减少硬阻遏带来的负面效应。比如，一定要用这样高的警示桩作念阻遏吗？每一边非得作念两排警示柱吗？哪怕是万不得已，也应该留个口子，安排东说念主员值守，让其他荒谬东说念主群能顺利通过。

虽然，城市不休需要科学程序，更需要市民养成邃密民风，不乱停乱放，按说念行驶。城市交通不休交加的一个收尾等于，开车的、骑车的、走路的，齐嗅觉不便捷，齐在吐槽。等于说，莫得东说念主能从不文静出行中获得安谧的体验。同期，警方也应加大对交通造孽非法举止的处置力度，以保险城市交通要领的普通运行。